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(8)大众途安2.0全图片剖析

最后一贴！

厚实的车门，看了很有安全感
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前门带3段限位器的铰链。
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从侧面看驾驶侧前门厚度，了解门的厚度。
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后门，上面找不到任何锁止按钮，中控锁只有在驾驶侧的门上控制，如果要从里面开门，只要拉动两下拉手，就可以解锁开门了。四扇门的电动窗都采用一键式防夹设计。反射装置同样是反光盖板，没有灯。门上还有儿童锁开关。
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门上的密封条，这次拍的是我车门上的。能很清楚看到是三层密封设计。
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后门侧面，同样感觉很厚实。
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后门合叶链，采用2段限位器，限位器可以防止车门突然关闭或者大角度开启，延长车门寿命。
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近1.8米的车身还算比较宽敞，车内采用黑色、浅色双色内饰。不过，途安这次的浅色内饰不是米色，而是更接近沙土色，和一汽大众的宝来、高尔夫以及上海大众的Polo米色内饰不同，可能和Passat的内饰颜色相近。
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前窗视野还不错，但是前侧的三角前窗并没有像其广告宣传的那样增加视角，反而还是有些影响，也可能和我座的位置前后有关
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再来一张驾驶座近照，底下左侧的把手为发动机前盖开关
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豪华版采用三幅式多功能方向盘，现在的Golf V也采用这种方向盘。而舒适版和基本版将配备和Polo上一样的四幅方向盘。方向盘停车拔出钥匙后具有自动锁止功能。
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方向盘通过下方的扳手松开可以进行上、下、伸、缩自由调节。方向盘大小适中，豪华版为真皮包裹，手感很好。
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方向盘上左侧多功能按钮：车载电话的接听和挂起，静音和音响循环按钮。都知道途安没有配备车载电话，原以为这一侧的按钮都是装饰的，试了才知道可以使用静音和音响切换按钮（按这个钮可以在CD、广播等状态进行切换）。如果真有必要，只有自己另掏腰包安装车载免提模块了。
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方向盘右侧多功能按钮，音量控制和曲目选择控制。这些按钮可以保证我这个新手开车时不至于拨弄音响而注意力分散。
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通透的尾灯，据说是一次成型的。尾灯内置了雾灯，不过据我观察好像只有左尾灯里能有。
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排气孔隐藏在车下方了，还是两根的，省了安装镀铬排气管了。
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高位制动灯，途安网站的介绍才让我清楚这个灯的重要性
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5座的后行李箱，里面是原厂配的脚垫
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高位制动灯的走线
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后行李箱铰链
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后行李箱门档
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后行李箱锁，后雨刷经常会因为关门时锁得不够紧而无法工作，所以每次关行李箱的门时要稍微用力些。
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[size=4]完![/size]