【经典】小肥仔-雅马哈竞速之星400
一个美式机车梦的标准，车不在于新，而在于心。感受自由，忠于本心，在城市的边际，公路，山道，海边……一切，都寄托着自由巡航的灵魂，不求快只求稳，这就是巡航车，这就是日系美式巡航车代表之一的雅马哈竞速之星，长轴距，V缸风冷，低座……。
竞速之星400分为经典款和运动款两款，96年开始至今，就外观来区分可大至知道，按我经验，首先看发动机中缸位置有两条废气管，加上油箱上的速度仪表下有油量表就是2000年之后出厂，如果想知道真实年份，看轮毂上就有，前提是这车没有换装改装过。
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经典款：
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运动款：
雅马哈竞速之星DRAGSTAR 400规格：
~引擎型式：风冷四冲程V型两汽缸SOHC 4气阀
~容积：399c.c.
~最大马力：32ps/7,500rpm
~最大扭力：3.3kg-m/6,000rpm
~油缸容量：15L
~变速系统：湿式多片5前速
~座鞍高度：660mm
~掣动系统：（前）碟刹（后）机械鼓
~车重：209kg
~轮胎：（前）100/90-19（后）170/80-15
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【收藏】2015年哈雷戴维森新车型和价格
“哈雷戴维森不仅仅是一辆摩托车，它代表着一种个性化的生活体验。”
2015年的哈雷戴维森摩托车新品包括升级版本的CVO系列，以重磅回归的公路滑翔为代表的多款旅行车系列，都是基于Rushmore项目延伸的新车型，将为骑士们带来无与伦比的骑行体验并重新定义公路旅行。此外，针对中国消费者的需求，哈雷戴维森还引进了全系低座版车型，及全新的运动者1200系列。哈雷戴维森中国积极拓宽各种产品线，为骑士们带来更多前所未有的激情选择。
26款新产品中12款首次在中国上市，更加体现了哈雷戴维森对中国市场长期承诺。12款产品中包括了受到消费者及媒体广泛关注的CVO、公路滑翔定制版、运动者1200等明星车款。
*2015年哈雷戴维森新车型——CVO™ CVO™车系
【新车】BMW-R nineT摩托车 向过去的90年致敬
90年以任何一个标准来说都不算短，这也是为什么90周年是一个值得庆祝的日子，BMW制造摩托车的历史已经如此悠久，这台R nineT是他们“cafe racer”来庆祝这一时刻的作品，这款复古车型是BMW Motorrad用来纪念曾经1923 R32的最新作品，和最初一样，R nineT采用水平对置双缸，1170cc，油冷，最大马力110。强劲的动力，经典的造型，令人心驰向往。
【新车】哈雷的首款电动摩托车“Project LiveWire”
哈雷戴维森希望能秉持着“从骑士的角度出发”的方针，打造这个已有百年历史的经典摩托车品牌的第一部电动车型，因此将邀请美国和欧洲车友试驾，并提出反馈意见。根据哈雷公布的数据，电池周围支架采用全铝材料，重量仅有14磅；同时车轮采用中空设计，车轮使用了全新打造的最轻便铝制材料。此外，因为采用电动设计，所以LiveWire无需排气系统，这也节省了一部分空间和重量。Project LiveWire的原型车内置了垂直安装的电动机，可提供74匹马力和52磅英尺的扭矩，0到60英里加速时间不到4秒，电子限速为时速148公里。目前，开发版Project LiveWire一次充电后的续航里程约为85.3公里。
日本超人气铃木蛋 女生杀手
简单，省油，可爱，这就是铃木蛋蛋的设计主题
该车是4冲程，风冷，链条传动，脚启！注意，真的是脚起动！只是轻轻一踩就着车，毫不麻烦，非常容易，不像一般车脚踩麻烦该车是日本设计为女孩子开的，代替自行车的东西，无后减震极度省油。极度环保1.2升跑100公里。天啊。。。。。
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淘得一台本田铁马
今天用货车拉回来,有得研究了,呵呵
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VT250FE
1984年2月生产
车架号：MC08-1070022～1148030
发动机号：MC08E-1070044～1148078
第二代VT。用水冷V型双缸发动机，全新设计的外形，使整车变得
丰满了许多。发动机功率上调至40ps。后轮由上一款的18英寸变为17
英寸。装备半包导流罩。
型 式 ：MC08
发 动 机 ：水冷四冲程V型双缸 DOHC 4气门、晶体管点火
总排气量 ：248cc
最高输出 ：40ps/12,500rpm
最大扭矩 ：2.3kg-m/11,000rpm
干燥重量 ：152kg
颜 色 ：黑／沙斯塔号白色／战斗红色
本田CBR250系列跑车
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1：首先登台的是CBR250 FORU MC14
此车是CBR250的老前辈，是反造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机，车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。前双碟刹，后单碟刹
型号为：MC14E
生产年份：1986年
排气量：249CC
水冷 4 冲程并列 4 汽缸 DOHC 16 汽门
马力：45匹
刹车碟：前2/后1
轮圈：3幅式
坐高：735MM
SUZUKI盗匪250和400资料讲解(转)
有很多朋友都很喜欢铃木盗匪，不过他们的外观都比较相似，所以分辨不出74A、77A、75A、7AA。他们的型号、级别跟年份。所以拖我在此一讲。
250/400最容易分辨的就是前碟刹了，250的是单碟的，400是双碟的。
先讲250的吧：
1。盗匪 250 Bandit、74A
钢管车架，装上GSXR250的发动机为基础，齿轮箱改为中速化的发动机
型号：GSF 250 Bandit 盗匪
生产年份：1989年--1994年
排气量：249 cc
缸型：水冷直列4气缸
行程X缸径：49X33mm
挡位：齿轮6挡
马力： 45 匹，（92年后40匹）
轮胎前： 110/70/17
轮胎后： 140/70/17
干重：156公斤
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