WCar for Life 快乐，只因我们在路上！

【评测】大众R系钢炮之决 – 高尔夫R VS 尚酷R

国内刚刚上市不久的进口大众高尔夫R及尚酷R出自相同的平台，拥有同样的动力系统，在价格上也仅仅相差4000元。抛开两车的种种相似，首先在外观上就给予我们截然不同的印象，虽然有着一样的动力系统但在驱动方式上却有着质的区别。当这个选题摆在我们面前的时候，种种的疑问油然而生，高尔夫R和尚酷R谁更有型？配置方面谁更能取悦消费者？谁更实用？谁更快？还有开起来谁更好玩？高尔夫R的四驱系统相对于尚酷R的前置前驱又会给我们带来怎样的不同驾驭感受呢？面对近乎可以忽略不计的车价差别消费者又会做出怎样的选择？带着种种疑问我们走近了这两台名副其实的“小钢炮”。

 

---------------------------------------

​

---------------------------------------

谁更有型？- 外观PK

 

 

4000元的差价，一个内敛，一个张扬，在你眼里谁更有型？面对这个问题也许大家会觉得有些多余，也许有人会觉得天生带有“杀气”的尚酷R本来就吸引眼球，怎么能和如此低调的高尔夫R相提并论呢？

 

 

其实不然，在我看来高尔夫R骨子里蕴含着大众车系的历史和底蕴，这些因素自然不可避免的俘获了一大批消费者，在与这两款车接触的几天时间里，我也问了不少身边的同事和朋友，他们对谁更有型这个问题的选择大致可以认为是打成平手。其实喜欢一台车就像一场恋爱，有的时候是不能一五一十的说出理由，而感性的抉择则恰恰是你潜意识中真实情况的写照……

 

 

正如国产高尔夫6一样，张扬的外表并不是它的强项，而这对于高性能版本的高尔夫R而言同样适用。车身整体的线条并没有表现出任何夸张，只是前后保险杠和更大的轮毂暴露了它的真实身份。

 

 

尚酷R依旧使用了轿跑风格，倾斜很大的C柱、低矮的车身以及车头颇具攻击性。相比本已凶猛的原版尚酷，尚酷R则有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，视觉上即将和地面亲密接触。

 

 

两台车虽然有着相同的轴距，但尚酷R比高尔夫R要更宽，57mm的高度差和24mm宽度差，虽然从数值上看差距并不是很大，但实车给人的感觉仿佛是这些数值被进一步放大，更加宽和低矮的尚酷R透漏出的完全是与高尔夫R截然不同的范儿。

 

 

高尔夫R和尚酷R都有着同样风格的家族式前脸，但却又因为造型设计展现出完全不同的风格，张扬OR低调你更喜欢谁？尚酷R的头灯更加的狭长，看起来要比高尔夫R来得更有气势，而高尔夫R的头灯则更注重内部细节的处理。

 

高尔夫R和尚酷R的尾部设计都力求简洁，与高尔夫R的循规蹈矩相比尚酷R更像个“坏小子”。两车尾部最大的差异化设计当属尾灯，我个人更喜欢高尔夫R的尾灯，因为我觉得当它“点燃”的时候更具挑逗性。

 

与高尔夫R的中置双出排气相比尚酷R的双出排气要显得更加的粗壮，带有阀门控制系统的排气声音也比高尔夫R来的更加低沉。

 

---------------------------------------

谁更适合“我”？- 配置PK

 

 

把这两张图拼在一起似乎有些多余，面对大众车系那千篇一律的内饰设计，高尔夫R和尚酷R自然难脱干系。以至于在做内饰部分的时候我还想着偷懒用一张图说明这两部车而草草了事，因为在中控的设计和布局上用两个字足以概括——相似，如果你真要找出些差别那我奉上另外两个字——细微。

 

 

高尔夫R和尚酷R都配备了同样的音响娱乐系统，相信大家对这套在大众车系上上镜率非常高的系统也是耳熟能详啦。

 

 

高尔夫R和尚酷R采用了同样的方向盘设计，做工和手感十分出色，细腻的真皮包裹、舒适的方向盘凹位、精致又不失手感的换挡拨片，一切都那么的令人“爱不释手”。

 

 

当然作为两款有定位差的车型，多多少少还是会有些差别，毕竟大众辛苦的把装备了价值不菲的四驱系统的高尔夫R的售价“压榨”到比尚酷R还要便宜4000块，自然在配置方面不免参差。

 

在空调系统方面，我只能说，对于一款接近40万的车型而言，高尔夫R仅仅配备的是手动空调，这似乎有点说不过去吧。相对于高尔夫R而言，尚酷R配备的双区恒温自动空调则更能讨好消费者。哎，该死的成本控制……

 

高尔夫R采用了尚酷R所不具备的筒形仪表盘，更具立体感，大众R车系所独有的蓝色指针也异常醒目。

 

在驻车雷达的配置上，高尔夫R前后分别配备了4探头，而尚酷R则只在车尾配备了4探头，从图中两车挂住倒车档屏幕上的显示便可知晓。

 

---------------------------------------

谁更实用？- 空间

 

 

从图中大家不难看出， 采用两门设计的尚酷R的无框车门要比高尔夫R的车门纤长不少。无框的设计也比高尔夫R更有跑车范儿。当然造型的突出是有代价的，就前门的储物空间而言尚酷R还是输给了高尔夫R。

 

 

高尔夫R上最令我们出乎意料的就是那对无论是视觉效果还是包裹性都无可挑剔的筒形座椅，而这也是让尚酷R望尘莫及的一点。当然这款座椅也并不是适合所有人，有的同事觉得肩部的包裹过甚，有碍于“激烈”驾驶时上肢的动作，而对于我这样体型偏丰满的人而言，坐垫两侧那高高的突起着实让大腿外侧受了不少苦。

 

当然就实际乘坐感受而言，这几天接触过这两台的车的朋友并不是都被高尔夫R这造型有些夸张的座椅而折服。更多的同事更青睐于尚酷R的那款有电动调节的，同样包裹性出色的座椅。

 

 

在车内空间方面，高尔夫R的优势毋庸置疑，在前排座椅同是最低状态的情况下，高尔夫R的头部空间近乎于尚酷R的两倍。而在后排空间上高尔夫R也毫无悬念的胜出。

 

 

高尔夫R和尚酷R的后排座椅都可以放倒，对于一些日常的储物需求还是足以满足的，只是尚酷R的尾箱开口要比高尔夫R小上很多，在空间方面不用多说，当然是高尔夫R以绝对优势胜出。

 

 

结语：谁更有型？——高尔夫R，谁更适合“我”？——尚酷R，谁更实用？——高尔夫R，谁更快？——不相上下，谁更好玩？——尚酷R。以上是对两台车进行拆分项目对比后我的选择。当让如果综合让我选择的话我会毫不犹豫的选择高尔夫R，也许看到这里有人就会说：我尚酷R比你有型那么多、配置比你高那么多、空间我觉得够用了、前置前驱加上XDS比你高尔夫R更有驾驶乐趣、还有……OK！STOP。青菜萝卜各有所好，一千个人就有一千个不同的哈姆雷特。本来高尔夫R和尚酷R就是标榜个性的两台车，又何必非要争个你死我活呢，你喜欢所以你选择。喜欢高尔夫R的人自然有他的理由，而尚酷R的拥护者也会坚持己见。而现在的你做出了你的选择吗？

 

出处：太平洋汽车网