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两箱POLO高位刹车灯的LED改装

        高位刹车灯中已经有个别小灯牺牲，要说这个高位刹车灯是由15只2.3W的小白炽灯组成，在相同的工况下小灯泡寿命相近，为了防止小灯泡接二连三的死掉而影响安全，我决定主动出击将其改为LED灯。
     做东西当然需要构思、设计。首先，如仅在原装位上装LED，那效果是远不如白炽灯的，因为LED的功率仅为0.04---0.06W，即使它的发光效率是白炽灯的5倍那与2.3W的灯泡也是没的比的，所以LED一定要以多才能取胜。第二就是使用多大的限流电阻，如何搭配。POLO的电瓶电压通常在12.5V，启动后电压在14.5V。为了使电阻上有足够的电压以减少负载变化时对刹车灯的影响，我采用4枚LED串联并接100----200欧的电阻限流。第三为了获得好的照明效果，LED的电路板正面是要喷白漆的。
      备料，在市场上买来了5MM聚光、超高亮白发红LED管100只；1/2W贴片电阻100欧，200欧各100只；万能电路板18.5X7.5CM板一块，这块板可不能买短了，要不一组灯接三节多丑啊；白色自喷漆一罐；朗讯5类双绞线一段，这个做小电流导线很方便还易焊接。
     接下来就开工了，高位刹车灯比较难拆，要除掉后备箱饰板，我是到朋友厂里拆掉的，暂无图。



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先用锯，把万用板锯出8MM宽、3排孔的条形板两块。干这活要有耐心，一点点，10分钟锯一条，累的手酸。如在家做最好准备个口罩和湿抹布，及时清理锯落的粉尘。


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接着喷漆，要用白漆离20CM远喷，每遍从左到右喷一次，好后等15分钟再喷，共喷三遍


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上主角


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我焊我焊我焊焊焊，这点活干了一小时，共用了42只发光管，每块板子21只，用了100欧电阻10片，与4只LED串联在12.5V电流35MA，14.5V电流55MA，实际上这个电流是超过了LED的额定电流的，但对于刹车灯的使用状态，这种做法是没有问题的。200欧2片接在那两个独立出来的LED上，得到电流在50---60MA，这样在开车中亮度与其它LED基本接近。


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正面看还是很规矩的



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把接线焊到灯座后面的正负极板上，POLO的刹车灯接线板外有金属涂层，十分易于焊接，焊好后很牢固。
注意：正极在下面，负极在上面
做好的刹车灯裸照



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装好灯壳，我点，效果令我相当满意，聚光管在灯壳的散光镜下远观成灯带状，发出很纯的红光，在车正后方左右60度内都有很好的效果。


费用：100只 LED 30元；贴片电阻200只，4元；万用板4元，其它耗材不计。