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(6)大众途安2.0全图片剖析

第5贴

后排的三个独立座椅。都可以分别前后移动和调整靠背角度，这点上有些像商务车（大众号称的500种座椅变化就是这么来算的吧？）。关于座椅翻起和拆卸的状态媒体已经报道得够多的了，我就不在上这方面的照片了。

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TA豪华版的所有座椅配备了真皮座椅，容易清洁。但座椅的感觉稍硬，后排的腿部空间对于1.8米以下的人来说已经足够宽敞了。
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原厂的真皮座椅做工就是好。曾经看过一家本田4S店给一辆两厢飞度安装了真皮内饰（两厢飞度的标配都不是真皮的）。做工只能用四个字来形容：一塌糊涂。
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大众广告介绍的儿童座椅ISO接口，就是图中的两侧黑色方形勾了。当拿掉后排外侧座椅的转角处的条状垫子时，就露出了这辆个勾，这个就是所谓的ISO接口了。如果家里有小孩的，可以购买符合这个ISO标准的儿童汽车座椅（分为婴儿，儿童不同年龄级别三种），直接就可以卡入这个挂钩中起到固定作用，而后只要将安全带系入儿童座椅上的安全带接口就可以了。
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TA的天窗，这次听说不管是舒适版或者是豪华版，天窗都是作为标准配置。TA的天窗不大，但是对于新车更换车内空气起到很大作用。原厂配备的好处是能提高车身防腐（后配的一方面在年审时会有麻烦，另一方面因为要用切割机割开顶棚，切割处就没有油漆保护了，易腐烂）
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天窗的遮光板采用了百叶设计，在天窗斜开时能保证最大的空气交流。途安的原装天窗还提供了一个功能：当天窗斜开行车时，即使空调出于关闭状态，空调出风口还会根据天窗斜开的程度和车速自动送入新鲜空气，完成天窗开启时的空气循环过程，这恐怕是非原装的天窗所不具备的。
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天窗的传动带
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右后视镜，右后视镜采用大弧面单曲率。
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左侧外后视镜，这一侧的后视镜采用双曲率镜面设计。两边的外后视镜都集成了LED转向灯。
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基本上中排的座位最向后只能移到座椅靠背碰到后行李箱的突出部分（我拍的照片就是最靠后的状态），也可以向前移动近10CM左右，前移后，就可以将靠背放得更低，变成半躺状态（不能完全放平也是因为靠背会碰到后行李箱两侧的突出部分），当然前提是前排座位上的驾驶员和乘客不是1.8米以上的高个子。中排座位的腿部空间还是比较充足的。每个人的身高都不一样，建议让自己实地去体会一下。

如果拆调中间的窄座，可以将两侧的座位往当中移动一个档位，这个档位的宽度就如照片上所示的空档位置。（还有一种选择是你可以在中排只放当中一个位置，两边就足够宽敞了

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未完!